La resonancia es cuando un objeto vibra al mismo ritmo que otro que tiene cerca. Si el ritmo es el mismo, el movimiento se suma y se descontrola. En ingeniería civil, si este fenómeno no se controla, puede llevar a la fatiga del material o incluso al colapso estructural.
En 1831, al cruzar el Broughton Suspension Bridge en Reino Unido, un grupo de soldados marchó en perfecta formación sin romper el paso. La cadencia de sus pisadas coincidió con la frecuencia de resonancia del puente, generando vibraciones tan violentas que la estructura sufrió daños estructurales críticos.
Desde aquel momento, se instauró la orden universal de romper el paso al cruzar cualquier estructura suspendida, pues caminar de forma asíncrona, las fuerzas individuales se descompensan, anulándose entre sí, evitando la acumulación de energía vibratoria.
El Puente Reina Sofía de Talavera de la Reina (1908) es un escenario real donde este fenómeno cobra importancia. A diferencia de los puentes de piedra, su estructura de hierro y acero remachado posee una gran elasticidad. Debido a la longitud de sus tramos y a la ligereza del metal, la estructura "responde" de forma muy directa a los movimientos rítmicos.