Al subir a un avi贸n, la aerol铆nea obliga a todo pasajero a activar el modo avi贸n, para evitar tener una carga excesiva de frecuencias en la nave ya que esta sobrecarga de frecuencias puede acarrear serios problemas de seguridad tanto para los pilotos como para el resto de pasajeros.
El modo avi贸n es un ajuste de tu tel茅fono que desactiva de manera instant谩nea todas las funciones de comunicaci贸n inal谩mbrica.
Al activar esta opci贸n, desactivas las conexi贸n a datos m贸viles (3G, 4G, 5G), por lo que no es posible hacer o recibir llamadas, enviar mensajes de texto, etc, cualquier red Wi-Fi, adem谩s del Bluetooth y la funci贸n del GPS (Global Positioning System).
Su nombre se debe a que su uso principal es para vuelos, permitiendo que el dispositivo cumpla con las normas de seguridad de las aerol铆neas.
Existen varias razones a detallar como:
En aire (durante el vuelo):
· Sistemas de navegaci贸n y aterrizaje por instrumentos (ILS): Estos sistemas ayudan a los pilotos a guiar el avi贸n hasta la pista, especialmente en condiciones de baja visibilidad. Aunque son muy robustos, una interferencia podr铆a afectar la precisi贸n de sus lecturas, terminando en un accidente fatal.
Hasta la fecha, no se ha registrado ning煤n accidente a茅reo causado por interferencias de tel茅fonos m贸viles. Sin embargo, la telefon铆a m贸vil (especialmente el 5G) puede generar interferencias que, a pesar del blindaje de los sistemas del avi贸n, son capaces de activar alertas falsas. Por este motivo, el uso del modo avi贸n es obligatorio en cualquier vuelo.
· Interferencias en las comunicaciones con tierra: Los tel茅fonos m贸viles, cuando buscan se帽al, emiten ondas de radiofrecuencia que pueden crear lo que los pilotos llaman un "ruido electr贸nico".
Este ruido podr铆a interferir con las comunicaciones entre los pilotos y la torre de control, especialmente durante las fases cr铆ticas del vuelo, como el despegue y el aterrizaje.
Este ruido podr铆a interferir con las comunicaciones entre los pilotos y la torre de control, especialmente durante las fases cr铆ticas del vuelo, como el despegue y el aterrizaje.
· Ruido electr贸nico: Los tel茅fonos m贸viles, buscan conectarse a una red, emiten una se帽al que puede percibirse como un peque帽o zumbido en las radios de la cabina. Este sonido, aunque no causa errores en el sistema, puede ser una distracci贸n para los pilotos que necesitan escuchar con claridad las instrucciones de los controladores a茅reos, especialmente durante el despegue y el aterrizaje, cuando la comunicaci贸n entre ambos se intensifica.
· Radio-alt铆metros: Estos instrumentos miden la altitud del avi贸n sobre el terreno mediante antenas (instaladas en la parte inferior de los aviones) que env铆an se帽ales de radiofrecuencias al suelo, con este m茅todo es posible saber la altura a la que se encuentra el avi贸n.
Se ha documentado que las se帽ales 5G (3.7 a 3.98 GHz), en particular, operan en una banda de frecuencia cercana a la de los radio-alt铆metros (4.2 a 4.4 GHz) lo que genera errores en las lecturas debido al sangrado de frecuencias.
Se ha documentado que las se帽ales 5G (3.7 a 3.98 GHz), en particular, operan en una banda de frecuencia cercana a la de los radio-alt铆metros (4.2 a 4.4 GHz) lo que genera errores en las lecturas debido al sangrado de frecuencias.
· Sistemas de navegaci贸n y aterrizaje por instrumentos (ILS): Estos sistemas ayudan a los pilotos a guiar el avi贸n hasta la pista, especialmente en condiciones de baja visibilidad. Aunque son muy robustos, una interferencia podr铆a afectar la precisi贸n de sus lecturas, terminando en un accidente fatal.
En tierra (durante el vuelo):
· Sobrecarga en las redes terrestres: Si todos los pasajeros de un avi贸n tuvieran sus tel茅fonos encendidos, estos dispositivos intentar铆an conectarse a las torres de telefon铆a m贸vil en tierra.
A medida que el avi贸n se mueve, los tel茅fonos cambiar铆an constantemente de torre (o celdas), lo que podr铆a sobrecargar las redes en tierra en las zonas por las que pasa el avi贸n.
A medida que el avi贸n se mueve, los tel茅fonos cambiar铆an constantemente de torre (o celdas), lo que podr铆a sobrecargar las redes en tierra en las zonas por las que pasa el avi贸n.
