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En la historia del automóvil en España, se han llegado a tener tres diferentes tipos de matrículas para la identificación de los automóviles en las carreteras españolas. El primer sistema se aplico hasta 1971 y constaba de un distintivo provincial seguido de seis números.
A partir de los años siguiente se modifico para adoptas una identificación provincial con dos letras, cuatro números, y una letra final, al finalizar este sistema, se extendió gracias a una segunda letra en la parte final.
No fue hasta el 26 de Septiembre de 2000, que este sistema seria suprimido por el actual, apareciendo en su lugar el distintivo europeo seguido de cuatro números y tres letras que personalmente carece de una originalidad.
Matrículas Provinciales Inusuales.
Aclarar que no son del todo inusuales, pero si son matrículas curiosas, ya sea por lugar de matriculación, serie de números e incluso historia del vehículo y de sus dueños.
Listado de matrículas provinciales españolas:
O·0000·O / Un SEAT 131 muy especial.
Un coche con la matricula provincial española más curiosa de España, un SEAT 131L 1600 del año de 1978, cuyo propietario, Manolo Menéndez, antiguo taxista de la ciudad de Oviedo, utilizo con este fin antes de utilizarlo como coche particular.
"La policía me llego a decir que era falsa".
"La policía me llego a decir que era falsa".
M·6666·JC / Porche de Don Juan Carlos I.
La matricula M6666JC, perteneciente a un Porche 959, fue uno de los coches favoritos del Rey Don Juan Carlos I.
El Viernes 28 de Diciembre de 1990, el Rey tuvo un leve accidente en Baqueira Beret, siendo la ultima vez que se supo de este vehículo.
El Viernes 28 de Diciembre de 1990, el Rey tuvo un leve accidente en Baqueira Beret, siendo la ultima vez que se supo de este vehículo.
MU·9260·BD / Twingo en EEUU.
Gracias a la canción de Shakira x Bizarap, el Renault Twingo cobro importancia en el mundo entero.
Recientemente se ha localizado un Renault Twingo de primera generación aparcado en las calles de Seattle (Estados Unidos). Su actual dueño Darren David Brooke aficionado al mundo del motor europeo, sobre todo del clásico, dijo que le gustaba su diseño a la vez que también su forma de conducción.
SH·1960 & SH·3290 / Antigua provincia de España.
En 1975, Marruecos organizó la "Marcha Verde", una movilización con el fin de conseguir que España cediera el territorio africano del Sahara Español. Bajo presión y tras la muerte del Caudillo, España firmaría los acuerdos de Madrid, donde España transfería el control administrativo a Marruecos y Mauritania pero no su soberanía.
Como toda provincia española, el Sahara Español, tenia su propia denominación de provincia siendo esta SH. Actualmente, en España hay dos coches con esta matricula, un Volkswagen Beetly y un Renault 6, misma provincia pero con historias muy diferentes.
Se trata de un Volkswagen Beetly matriculado en el Sahara Español en el año 1967, su actual dueño (Patxi García) estaba interesado en comprar este mismo modelo de coche. Una década más tarde, el dueño original contacto con Patxi para poder vendérselo.
El dueño original, cambio la matricula por una provincial de la época de la transición, perdiendo esa curiosidad, aunque tras la compra de Patxi, averiguo que se trataba de un coche con la matricula del Sahara Español.
El dueño original, cambio la matricula por una provincial de la época de la transición, perdiendo esa curiosidad, aunque tras la compra de Patxi, averiguo que se trataba de un coche con la matricula del Sahara Español.
Actualmente Patxi utiliza el coche constantemente y puede verse en alguna que otra concentración de vehículos clásicos.
SH·3290
Fabricado en Valladolid, este Renault 6 fue matriculado en la provincia del Sahara Español el 31 de Diciembre de 1969, conservando las placas hasta 1976, sufrió las mismas consecuencias que el Vokswagen Beetly y no pudo cambiar tras varios tramites.
Actualmente ambos vehículos pueden circular con sus matriculas originales gracias al Reglamento e Vehículos Históricos aprobado en 2023.
M·0000·ON / Derivado de la leche.
Las matriculas que más venden suelen ser las singulares, los four-digit repdigit, matriculas cuya serie de números se repiten como por ejemplo: 0000 o 9999.
Es muy probable que quien haya conseguido estas matriculas tengan a un amigo cercano en la Jefatura de Trafico.
Es muy probable que quien haya conseguido estas matriculas tengan a un amigo cercano en la Jefatura de Trafico.
Se ha localizado un Ferrari Testarossa con la matricula citada, lo malo es que el color no concuerda con el leetspeak de MOON, supongamos que se refiere a una luna de queso.
M·6672·B / Apatrullando la ciudad.
La saga de Torrentre siempre ira unida a un Seat 1430 color amarillo con adornos característicos de tal personaje.
Actualmente se puede ver un anuncio en milanuncios.com para alquiler del mismo.
M·1043·D / 50 años parado.
En 1958, Víctor Gómez y su mujer llegarían a Madrid desde el pueblo manchego de Las Ventas con Peña Aguilera.
Víctor había aceptado el trabajo de guarda de los edificios de la Institución de Formación del Profesorado de Enseñanza Laboral.
En 1970, el edificio de la IFPEL se convertía en la nueva Facultad de Políticas y Sociología de la Universidad Complutense, siendo contratado por la universidad para hacer guardia, dos años después, Víctor se sacaría el carnet de conducir y compraría su primer coche, un Seat 600L de color blanco.
En 1970, el edificio de la IFPEL se convertía en la nueva Facultad de Políticas y Sociología de la Universidad Complutense, siendo contratado por la universidad para hacer guardia, dos años después, Víctor se sacaría el carnet de conducir y compraría su primer coche, un Seat 600L de color blanco.
Víctor nunca tuvo otro coche, cada día lo limpiaba y revisaba, incluso cuando ya dejó de conducir.
En 2011, tras su fallecimiento, sus familiares decidieron restaurar la joya de su padre, y tras meses de trabajo, el Seat 600L regreso a la facultad.
Desde entonces ha estado aparcado en el mismo parking, viendo los coches de la autovía pasar.
En Septiembre de 2024, la Complutense de Madrid prepararía un lugar especial para aquel vehículo.
V·3216·GW / Mercedes sumergido por la DANA.
En octubre de 2024, la provincia de Valencia fue golpeada por unas lloviznas más duraderas de los últimos años, además añadir que debido a la gran cantidad de agua, la presa del pollo quebró.
Tras los sucesos, algunos vecinos que estaban sacando barro de sus hogares, se sorprendieron al ver a un vehículo cubierto de fango arrancar, era un Mercedes 300D matriculado entre 1999 y el 2000.
GC·2630·AJ / El Dominguito.
El titulo del coche con mayor kilómetros recorrido se lo lleva un Mercedes W123 240D limusina taxi, se adquirió por la flota de taxis de Gran Canaria en 1988 y tras 35 años (2023) supero los 7.000.000 de kilómetros.
Su vida fue tan prolongada que se tuvo que cambiar de motor siete veces y mil cuatrocientas veces de aceite.
Desgraciadamente su cuenta kilómetros se paro en Noviembre de 2023 tras un accidente.
TO·2377 / Garaje Republicano.
Esta fotografía fue tomada por Friedmann y Tardo (Robert Capa) durante la visita que hicieron a Toledo en Verano de 1936, poco después de iniciarse la GCE. En la fotografía aparece el interior de la antigua iglesia de San Marcos, con el Chevrolet Phaeton de Agustín Losada Pérez aparcado en una de sus capillas laterales.
